工業上用二氧化碳制取小蘇打的化學方程式：

NH3+CO2+NACI+H2O=NAHCO3+NH4CL

這叫侯式制堿法。

侯氏制堿法又稱聯合制堿法，碳酸氫鈉，是我國化學工程侯德榜于1943年創立的。是將氨堿法和合成氨法兩種工藝聯合起來，同時生產純堿和氯化銨兩種產品的方法。原料是鹽、氨和二氧化碳-合成氨廠用水煤氣制取氫氣時的廢氣。此方法提高了鹽利用率，縮短了生產流程，減少了對環境的污染，降低了純堿的成本，克服了氨堿法的不足，曾在享有盛譽，得到普遍采用。變換氣制堿的聯堿工藝，銷售99.9含量碳酸氫鈉，是我國，具有顯著的節能效果。

碳酸氫鈉用于煙氣脫硫的基本原理

碳酸氫鈉(小蘇打， NaHCO3)可以用作煙氣脫硫的吸附劑。它通過化學吸附去除煙氣中的酸性污染物，同時，它還可通過物理吸附去除一些無機和有機微量物質。此工藝將碳酸氫鈉細粉直接噴入高溫煙氣。在高溫下碳酸氫鈉分解生成碳酸鈉Na2CO3、H2O和CO2。

新產生的碳酸鈉Na2CO3在生成瞬間有高度的反應活性 ，可自發地與煙氣中的酸性污染物進行下列反應，一般情況下，煙氣溫度在140和250 °C之間。由于碳酸氫鈉吸附劑的高度活性，通常略微過量的碳酸氫鈉(化學計量因子在1.1和1.3之間)就足夠 。

原則上碳酸鈉(蘇打，Na2CO3)也可用于煙氣脫硫。碳酸鈉的反應活性稍低，但工藝流程幾乎不變。本文對碳酸鈉脫硫不作進一步闡述。由于運輸和存儲的原因，碳酸氫鈉原料通常是粗顆粒(d50值約為200微米)。如要達到較高的反應活性，吸附劑必須有較大的比表面積。因此在注入煙氣管道前，碳酸氫鈉必須研磨至一定細度。比如，要去除SO2碳酸氫鈉細度須達到d90。

(1)定體積地供給下游的分級磨 (2)所需的吸附劑的量可由脫硫前后的污染物濃度趨勢曲線計算，并通過變頻器對螺旋輸送機進行控制。在螺旋輸送機和分級磨之間須安裝旋轉閥，用于隔離氣流，以免氣流影響螺旋輸送機的定量進料。碳酸氫鈉在分級磨中進行研磨后，細粉由一臺物料輸送風機(3)氣體輸送至煙氣管。此操作模式中的積垢問題經常是討論的焦點。設備的清洗，特別是物料輸送風機的清洗過于耗時。此外，在開機和關機過程機葉輪上的積垢還可能剝落，導致風機的振動及其運轉狀態的振蕩。因此考慮由負壓流程改為正壓流程。在新的工作模式下風機安裝在分級磨之前，將工藝空氣壓入研磨系統。這種工作模式的優點是研磨后的碳酸氫鈉不通過風機運輸，完全避免了風機的積垢問題。此外，風機的耗電也有所降低，使經營成本更低。

氣流粉碎機研磨小蘇打的流程：

在粉碎過程中小蘇打原料會通過入料口在輸送作用下均勻的進入到研磨區內,在研磨區內的小蘇打散料會跟隨著研磨錘進行高速旋轉。小蘇打物料與錘頭和齒圈產生大范圍的碰撞,這樣就能實現大顆粒到小顆粒之間的粉碎。

粉碎后的小蘇打顆粒會在設備內氣流的作用下進行上升進入到分級區內,顆粒細度達到要求的物料會通過分級輪進入到氣流管道內部進行收集。大顆粒的小蘇打散料就會在分級輪的運轉下的繼續進入到粉碎區進行循環粉碎,直到達到生產粒度需求為止。